昆明路北側(cè)污水管道工程一期原定于2014年7月-2014年10月間施工,但由于當(dāng)年建設(shè)方拆遷不到位,無(wú)法滿足項(xiàng)目部施工進(jìn)度,延期至2014年12月不得不暫停施工。
在2017年7月初,建設(shè)方完成了全線的征地拆遷,第五分公司502項(xiàng)目部于2017年7月中旬再次進(jìn)入昆明路北側(cè)污水管道工程一期施工現(xiàn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)雖然拆遷完成,但是施工環(huán)境十分復(fù)雜,中鐵上海局承建的地鐵5號(hào)線,中建承建的綜合管廊工程以及中國(guó)電建路橋承建的昆明路段高架橋施工現(xiàn)場(chǎng)等均和我們的污水管道工程施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生沖突。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后,組織施工、技術(shù)、測(cè)量各部門(mén)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全線進(jìn)行了嚴(yán)格仔細(xì)的勘察,在勘察的技術(shù)資料基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)與各施工單位的協(xié)調(diào)確定了每一座工作井的井位,并制定了一套最完整最全面的施工方案,保證現(xiàn)場(chǎng)施工能夠安全、順利的進(jìn)行。
在現(xiàn)場(chǎng)制定施工方案時(shí),如果要即避開(kāi)中國(guó)電建路橋的高架橋樁群,又要避開(kāi)熱力公司的熱力管道,就必須對(duì)設(shè)計(jì)W38和W37井位進(jìn)行調(diào)整,導(dǎo)致出現(xiàn)一段220長(zhǎng)距離對(duì)頂,地下暗接施工,而地下暗接就要求項(xiàng)目部必須提高施工及測(cè)量的精度要求,才能保證暗接的順利進(jìn)行。該段正式開(kāi)始施工后,負(fù)責(zé)工長(zhǎng)卓彤輝及測(cè)量負(fù)責(zé)范濤,可以說(shuō)是工作到不眠不休,對(duì)管道的每一公分頂進(jìn),都要掌握到它上下左右的偏差,經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的艱苦工作,最終以零偏差完美對(duì)接,完成了該工程的全線貫通。
目前昆明路北側(cè)污水管道工程一期已進(jìn)入收尾階段,檢查井砌筑完畢后即可退場(chǎng)。
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